坚守“可靠”坦克Hi4-T 当下新能源越野的更优解
6月9日,坦克品牌以坦克500 Hi4-T、坦克300铁骑02领衔强大产品阵容亮相第二十五届重庆国际汽车展览会,同时,中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T完成西南地区首秀。
当下,全球新能源汽车发展进入加速期,坦克品牌秉承“可靠”技术理念,笃定“越野+新能源”技术路线,以越野超级混动架构Hi4-T为基础,紧密布局越野新能源家族矩阵,稳步迈进新能源时代。
(资料图)
越野超级混动架构Hi4-T,越野新能源的最佳选择
作为中国越野SUV引领者,坦克品牌致力探索越野车新能源化的更优解,坚持以越野为底层逻辑,采用以电赋能燃油的策略,实现对越野场景的深度满足,打造自主独有的越野超级混动架构Hi4-T。
Hi4-T是长城集团Hi4技术的超级越野混动版,是长城汽车面向越野新能源,基于坦克平台,专属研发的纵置并联混动架构,具有可持续的强动力输出、精准化智慧能量管理、可靠耐用的四驱系统等特征,让越野“要劲儿有劲儿 要电有电 要省能省”,做到全工况从容驾驭。
Hi4-T以越野全场景为考量,让越野新能源“出得去,玩得嗨,回得来”。可持续的强动力输出,是越野的基础。Hi4-T采用油电并联模式,可依据场景需要,实现实时性的优势互补。借助发动机稳定输出的特性,杜绝电机因持续峰值输出,导致堵转高温现象,而电机的爆发力,则在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻介入,保证发动机始终处于高效的运转区间,两种动力的无缝衔接,降低能量消耗的同时,带来更加强悍、敏捷、顺滑的动力体验。
Hi4-T拥有可靠耐用的四驱系统,采用非解耦设计,配合三把锁,可实现极限场景下的轻松脱困;沿用非承载式超高强度车身,通过开创性电池布局和增强合金防撞梁,有效抵御多方位碰撞;电池包采用防尘防水、航天级隔热设计,以“堡垒级”防护打造全场景全环节全生命周期的高安全动力电池系统。
Hi4-T架构依靠精准化能量管理,借助毫秒级响应的能量转换系统,可以把发动机的冗余动力随时转化为电能,同样的电池容量可以带来更多的电力享受,实现续航里程的提升,解决用户越野及日常出行的里程焦虑。
首款新能源车即将上市,全系新能源产品加速推出
坦克500 Hi4-T是坦克品牌首款落地量产的新能源车型,拥有强大动力、强大可靠、强大场景赋能,将为用户带来越野新能源驾乘新体验。
坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成,最大综合功率300kW,最大综合扭矩为750N·m,发动机+高功率电机强强组合,在面对脱困、攀爬等场景时,电机辅助发动机,全面提升车辆动力的爆发性。同时,在电机的加持下,让驾驶体验静谧平顺,还带来更低油耗表现,更好兼顾城市和户外的用车需求。
安全可靠,是越野的生命线。坦克500 Hi4-T延续非承载车身结构,自带硬核“安全感”。同时,搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱,拥有110km纯电续航,满足绝大部分城市通勤需求;综合续航达到790km,面对长途穿越等场景,轻松杜绝里程焦虑症。同时,智能保电还带来更加可靠的续航表现,让用户做到心里有数,避免恶劣越野场景下遭遇馈电“趴窝”等危险情况。
此外,坦克500 Hi4-T的智能四驱系统和智能全地形系统,不仅在雨、雪、泥、砂路面游刃有余,更能轻松应对壕沟、交叉轴、陡坡等严苛越野环境,轻松抵达同级别新能源车型无法企及的诗和远方,叠加3.3kW超大功率放电功能与2.5T拖车资质,帮助用户实现野奢露营等稀缺户外体验,满足全场景用车需求。
值得一提的是,在坦克500 Hi4-T即将上市之际,坦克500 Hi4-T还携手媒体、用户开启一系列挑战,对产品性能试炼考验。在阿拉善,坦克500 Hi4-T成功连续两次登顶世界沙漠第一高峰必鲁图峰,以硬核挑战彰显了Hi4-T在极端驾驶环境的性能及可靠性。在新疆,坦克共创官驾驶坦克500 Hi4-T还创造连续9天不充电,持续行驶5000公里,依然保有70%电量的成绩,验证了产品在复杂环境下的能量管理策略和续航能力。
截至目前,坦克品牌已构建起涵盖燃油、新能源等多种动力形式的产品阵容,囊括坦克300、坦克400、坦克500等从紧凑级、中大型到全尺寸的高端越野SUV,构筑起强大而丰富的产品矩阵。未来,坦克品牌将依托Hi4-T技术,持续推进全系车型的新能源化,满足市场多元化需求。
从内燃机时代到越野新能源时代,坦克品牌保持对越野始终如一的敬畏、对用户一以贯之的负责、对行业一如既往的引领,未来,也将持续深耕越野新能源技术,带领中国越野品牌向上突破、走向全球。
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