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2月9日，小编从乘用车联席会方面了解到，2023年1月份汽车销量排名正式发布，2023年1月国内狭义乘用车市场零售销量为129.3万辆，同比下降37.9%，环比下滑40.4%，创下本世纪1月份的最大跌幅。从轿车市场来看，前十五名车型虽然都是一些熟悉的老面孔，但内部具体的排名变化还是非常大的。接下来小编就带就带大家一起看看1月轿车市场的排名情况。

通过这张列表可以简单的分析出来，大众朗逸依然是卫冕冠军，不得不说大众还是那个大众，让小编感到意外的是，轩逸居然差了一截，这个还是新老轩逸一起上阵的情况，同时大众速腾、比亚迪海豚和五菱宏光MINIEV分列三至五名，通过这个排名大家也能看出来，现在汽车市场的小车是越来越吃香了，BBA里宝马还是宝马5系表现非常的优异，本田雅阁再次反超丰田凯美瑞，宝来、奔驰E级、特斯拉Model 3、丰田卡罗拉、奥迪A6L、长安逸动、大众迈腾以及吉利帝豪也都突破了万辆。小编根据以下表格来重点分析一下车型。

首先是上汽大众新朗逸，销量达26917辆，成功拿下1月轿车市场销量冠军，但是注意观察这个表格的小伙伴们应该能看到，进入榜单的同样也有大众的车型，新宝来排名却在榜单的第11名，销量仅有13143辆，同比下滑40.4%。不得不说，同品不同命，一个在第一名，一个在第九名，不知道看到这样的排名，宝来心里是什么滋味。

高端车型方面，BBA各有一款车型上榜。其中宝马依然是卖的最好的车型，1月销量达16128辆，稳扎问稳打的在高端市场上屹立不倒，基本上奥迪和奔驰都没办法短时间超越，并持续了一年之久。但是在刚刚过去的一年里。宝马其实是BBA里投诉率最高的，或许是因为销量高，所以概率也更高的问题，但是完全不会减弱宝马在国内市场的响应能力，一月的开门红销量就能看得出来。

我们再来看一下新能源方面，其实除了前三排名被燃油车型霸占外，新朗逸、轩逸、速腾均超两万辆的销量也与其他车型形成了销量分层，排名第四的比亚迪海豚销量为17582辆，还不到1.8万辆。虽然新能源轿车在1月表现不佳，但比亚迪秦系列、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model 3等新能源车型依旧在榜单之中。

特斯拉方面，Model 3虽然实现小幅度增长，但它的1月份销量也只是勉强破万。小编认为这样的销量趋势，照比同级别的竞品车型来说的话，着实有点惨。

写在最后，以上就是1月份轿车市场的销量表现情况，接下来我们也将持续关注其它销量情况，敬请期待。

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